伦敦地铁工人将在下个月举行一系列罢工，以解决薪酬问题。
地铁司机、教练、管理人员和工程部门的成员将在不同的日子举行罢工。
芬恩·布伦南是伦敦地铁Aslef的全职组织者，他说：“我们不想罢工——我们不想让乘客在首都内外的出行变得更加困难，我们也不想损失一天的工资——但我们被迫进入这个位置，因为地铁管理层不愿意坐下来与我们谈判。”
“我们的成员投票赞成罢工行动超过98%，但地下管理层仍然拒绝讨论我们索赔的关键要素。
“他们拒绝讨论任何缩短工作周的措施，也拒绝引入带薪膳食补贴，以使地铁司机与伊丽莎白线和伦敦地上线的司机保持一致。”
Aslef说，3.8%的工资加上可变的一次性付款，意味着地铁司机的工资将低于伦敦其他交通服务的司机，但工作时间更长。
工会表示，列车运营商和管理层将于11月7日和12日举行罢工，工程司机将从11月1日下午6点开始24小时不预定。
11月，不同的工人群体也将在不同的时间禁止加班。
铁路、海运和运输工会（RMT）宣布，其成员，包括信号和车站工作人员，将在11月1日至8日的不同日子罢工，因为他们拒绝了“完全不合理”的工资提议。
工会表示，谈判取得了一些进展，但坚持认为，目前的提议将大量员工排除在集体谈判之外。
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RMT秘书长米克·林奇说：“伦敦地铁的工资待遇低于我们的会员应得的待遇。它威胁要取消越来越多员工的集体谈判，迫使他们进入完全由管理层决定的薪酬范围。这损害了成员国的权利和公平谈判的核心原则。
“任何工会都不能接受任何由管理层决定哪些会员加薪、哪些不加薪的薪酬提案。
“我们一再敦促伦敦地铁公司提供一项协议，确保所有员工都能参与集体谈判，但管理层仍然执着于在未经我们同意的情况下强加薪酬结构。
“我们的会员别无选择，只能采取罢工行动来捍卫他们的条款和条件。
“我们对谈判持开放态度，但伦敦地铁必须带着一个全面、统一的提议回到谈判桌前，尊重我们所有成员的权利。”在那之前，我们的工业行动将按计划继续进行。”
维修工人的罢工将从11月1日开始，从11月6日至8日，包括信号和车站工作人员在内的其他工会成员将继续罢工。
RMT表示，约有1万名会员卷入了这场纠纷，并补充说，它仍准备进行谈判，但坚持认为，必须提出一个“公平和充分整合”的薪酬提议。
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