司法部长海伦·麦肯蒂说:“我们正在尽一切努力减少道路死亡人数。”
截至今天上午,已有138人在爱尔兰道路上死亡,与去年同期相比,死亡人数增加了3人。
在接受RTÉ的爱尔兰晨报采访时,她称这一数字是“不可接受的”,但她补充说,“在过去的几个月里,我们已经开始看到增长放缓,尽管在过去的几个星期里我们发生了一些可怕的、非常悲惨的事件”。
麦肯蒂说,为增加100台测速摄像头提供900万欧元的资金是解决道路死亡问题措施的“非常重要的一部分”。
在卡文的N3和梅奥的N5上也安装了两个普通的安全摄像头系统。
麦肯蒂说,这些都是“有问题的道路”,并指出,港口隧道的平均测速摄像头的符合率为98-99%。
“我们已经看到,在其他国家,你使用越来越多的技术,人们更有可能遵守,因为他们知道摄像头在那里,他们知道他们必须改变自己的行为,”麦肯蒂说。
“人们更愿意冒险”
与此同时,麦肯蒂表示,gardaí“非常清楚地”表示,新冠肺炎后的“人们正在冒更大的风险”。
她说:“他们超速行驶,他们在喝酒、吸毒后上车,你可以从我们的道路上看到这一点。”
“Gardaí正在加强执法,他们正在发现更多,但我们也看到了行为的变化。
“几年前,人们喝酒开车,这种情况发生了变化,但现在又回到了过去。
“这里的每个人都有自己的角色,但这些静态摄像机真的很有帮助。”
麦肯蒂补充说,要求所有警察每班在道路上巡逻30分钟的指令导致了不系安全带和使用手机的案件增加。
她还指出,75个额外的gardaí道路警察的竞争即将完成。
mccentee说,Garda专员Drew Harris已经“承诺总人数将增加75人,但我们不能囿于这仅仅是道路警察的想法。”
在其他地方,麦肯蒂说,警察的数量正在增加,预算确保可以雇用多达1000 gardaí。
她补充说,1亿欧元将用于“随身相机、手持设备、更好的设备和更好的技术”。
麦肯蒂还表示,希望许多gardaí人能够决定继续工作到62岁——此前的退休年龄是60岁。
“应该有产假选择”
与此同时,麦肯蒂说,她希望“其他母亲,实际上是父亲,能够在孩子出生后休假”。
此前,麦肯蒂和其他女性政治家不得不请病假,以便获得产假的工资。
在此期间,麦肯蒂去年也不得不辞去部长一职。
平等部长罗德里克·奥戈尔曼(Roderic O ' gorman)上周向内阁提交了一项立法,该立法将改变各州的产假制度。
新法律中包括一项规定,规定奥伊雷achtas族的女性成员可以休产假。
麦肯蒂说:“应该有这样的选择,它永远不应该成为任何人从事任何工作的威慑,无论是政治还是其他方面。”
“如果父母和母亲想花时间陪伴孩子,那么他们有能力做到这一点真的很重要。我认为,我们允许这成为一种常态,而不是受到批评,这一点非常重要。”
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