11月30日(路透社)-加拿大能源监管机构(CER)于周四批准了Trans Mountain管道系统扩建的初步临时收费,允许该项目在运营后开始收取运输服务费用。
临时基准收费定为每桶11.46美元,适用于从埃德蒙顿到本拿比的运输合同,针对每天75,000桶以下的15年合同的托运人。CER表示,其他收费将根据路径、合同长度和承诺数量而有所不同。
Trans Mountain在6月份申请了每桶11至12美元的基本通行费,具体取决于所运输的原油类型和目的地,但遭到了包括加拿大自然资源有限公司(CNQ.TO)和Cenovus能源公司(cvee.to)在内的多家合同托运人的反对,他们认为通行费过高。
新批准的临时基准收费包括每桶10.88美元的固定金额和0.58美元的可变部分。由于建设成本不断上升,这一固定金额几乎是Trans Mountain公司2017年预估的两倍。
这个59万桶/天的扩建项目将使加拿大向太平洋沿岸的原油流量增加近两倍,但预计将耗资309亿加元(227.9亿美元),是原预算的四倍多。
TMX计划于2024年3月底投入使用。
CER仍计划在明年就最终通行费举行听证会,并要求Trans Mountain在12月15日之前提供额外的费用信息。
长期航运合同覆盖了扩建项目80%的运力。当加拿大政府在2018年购买该管道以确保扩建完成时,最终的通行费将影响管道的价值,并可能影响其出售。
许多分析人士预计,政府将难以收回对Trans Mountain的全部投资。晨星公司(Morningstar)分析师Stephen Ellis表示,如果这条管道在最终确定之前被出售,关于收费的讨论可能会更加激烈。
埃利斯表示:“货主不太可能愿意根据一个巨大的成本数字支付关税,因为它的价值要低得多。”
(1美元= 1.3558加元)
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