兰多诺里斯在新加坡大奖赛上取得了压倒性胜利,进一步缩小了与维斯塔潘的差距。
英国车手从杆位发车,在泛光灯照明的滨海湾赛道上领先,以20.9秒优势领先第二名维斯塔潘,皮亚斯特里获得了最后一个领奖台位置。
维斯塔潘的领先被缩小到52分,剩下的6轮比赛还有180分,迈凯轮在车队积分榜上扩大了对红牛的领先。
诺里斯的第三次大奖赛胜利是他迄今为止最有力的一次,也是他第一次获得杆位。拉塞尔获得第四名,勒克莱尔获得第五名。汉密尔顿以第三名发车,但最终以第六名冲过终点线。
塞恩斯的第二辆法拉利赛车排名第七,阿隆索、胡肯伯格和佩雷斯进入前十名。
诺里斯被里卡多剥夺了最快圈速的加分,里卡多预计将被劳森取代。
诺里斯在第29圈的14号弯道速度过快,勉强转弯避免严重损坏。
第45圈擦伤墙,但未受伤。“这是一场精彩的比赛。有几次死里逃生,”诺里斯说。
“这辆车很大,所以我可以推动,我们在整个比赛中都在飞行。最后我可以冷静下来。这仍然是一场艰苦的比赛。我还是上气不接下气,不过很有趣。
“我不想领先一秒钟,我想要尽可能地领先。这很有趣——拿到了最高分,很高兴奥斯卡站上领奖台。他开得很好,所以对车队来说是美好的一天。”
维斯塔潘认为在冠军争夺战中仍有曲折。“这种情况很快又会改变,”他说。
“我们需要继续努力,并在某一时刻试图推翻它,而不是总是落后。但是,我们会看到它是如何发展的。
皮亚特里在第五名发车后获得了第三名,在进站后超过了两位梅赛德斯车手,帮助迈凯轮在车队积分榜上将对红牛的领先优势扩大到了41分。
“天气很暖和,这是一场不错的比赛,从昨天的排位赛中很好的恢复,这不是我最好的下午,所以回到领奖台是一个很棒的结果,”皮亚特里说。
“我觉得我有一辆非常快的赛车在我们下面,有一个非常好的策略来超越梅赛德斯。”非常感谢车队,很明显这辆车在这个周末表现得非常出色,为整个车队赢得了很多积分。”
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